De ce sunt motociclistii primii la semafor?

22.07.2015 | De Lorand Soares Szasz | Consultanta in Afaceri


imgblog-motocicleta

Nu stiu altii cum sunt, dar mie nu imi plac motocicletele.

Stii vorba aceea – ,,motociclistii sunt donatori de organe”? Ei bine, de-asta nu imi plac. Mi se par periculoase si nu merita riscul.

Insa, la una dintre intalnirile saptamanale de la bizzclub, am auzit o analogie despre motociclete care m-a inspirat enorm.

In articolul de astazi as vrea sa-ti prezint aceasta analogie. Are legatura cu ciclul de viata al unei afaceri.

– Cati dintre voi aveti frica de motociclete? a inceput speaker-ul nostru la seminar.

Aproape toata sala a ridicat mana sus.

– Si cati dintre voi va uitati cu ingrijorare la motociclistii care fac „slalom” cu viteza printre masini? a continuat el.

Din nou, acelasi raspuns.

– Si cati dintre voi ii invidiati pentru ca sunt primii la stop si ajung la destinatie in jumatate din timpul pe care voi il parcurgeti cu masina?

Mai mult de jumatate din sala a ridicat mana sus.

– Intr-adevar, motocicletele pot fi niste obiecte riscante, iar motociclistii trebuie sa fie oameni hotarati ca sa le stapaneasca.

Insa, hai sa le privim dintr-o alta perspectiva!

Pot fi mijloace care sa te duca spre ceea ce iti place: fie ca e litoralul marii sau Transfagarasan, motocicletele te pot duce cu „viteza luminii” spre ceea ce iti doresti.

Sa iti dau un exemplu: unora nu le plac banii, dar folosesc banii ca mijloc sa-i duca unde isi doresc. Si astfel castiga sume impresionante.

Ei nu trebuie judecati pentru cati bani au.

La fel si motociclistii. Dezvolta o pasiune pentru motociclete, pe care cu greu o lasa in urma odata ce au descoperit-o. Ei nu trebuie invidiati ca stau primii la stop si inainteaza mai repede decat majoritatea dintre noi.

De ce? Pentru ca motociclistul este de fapt antreprenorul din noi, deschizatorul de drumuri, care risca si este dispus sa cucereasca teritorii noi, a continuat el.

In sala s-a facut liniste, iar eu am avut o revelatie:

Cu fiecare calatorie pe care un motociclist o face, el parcurge de fapt o calatorie de descoperire. Iar daca motociclistul este de fapt un antreprenor, atunci fiecare calatorie, cu suisuri si coborasuri este ciclul unei afaceri.

– Imi place sa urc cu motocicleta pe dealuri, a continuat speaker-ul nostru. De ce pe dealuri? Pentru ca vad in dealuri viata personala si viata de business. Iar astazi vreau sa va spun si voua ce inseamna o calatorie pe deal cu motocicleta.

Dealurile au 3 parti faine, a inceput el:

1.Urcatul pe deal.

Ca sa urci dealul ai nevoie de:

  • Benzina ca sa iti pornesti motocicleta. Adica resursele financiare initiale de care ai nevoie ca sa pornesti o afacere.
  • Cai putere care sa te ajute sa ajungi la destinatie. Adica o echipa extraordinara care sa urce cu tine si sa te ajute sa cresti afacerea.
  • Ulei de motor bun si schimbat la timp, care ajuta acei cai putere sa dea randament. Adica motivatie (intrinseca si extrinseca) in echipa.
  • Filtre schimbate la timp (pentru ca pe dealuri e praf si se infunda des). Adica oameni care avanseaza ierarhic (ca sa nu se demotiveze) si oameni „noi” (juniori) care sa ii inlocuiasca.
  • Experienta practica si teoretica ca sa urci dealul cu placere si sa faci o calatorie de descoperire a mediului inconjurator.

Insa mai e ceva, iar acest „ceva” are o mare influenta importanta asupra calatoriei noastre.

Este vorba de mediul inconjurator.

Te invit sa iti imaginezi cum e sa urci un deal verde, inconjurat de padure tanara. In departare vezi crestele golase ale muntilor, iar langa tine un firicel de apa proaspata iti aminteste ca ti-e sete. Pe masura ce te incalzesti, vantul racoros te mangaie pe fata si te indeamna sa mergi inainte.

Iar acum, te invit sa-ti imaginezi cum e sa urci acelasi deal cand ploua, bate vantul, copacii sunt fara frunze, iar tu te umpli de noroi cand motocicleta da cu rotile in balti?

Cand preferi sa urci dealul?

Cel mai probabil, vei alege prima varianta.

Daca vremea nu e favorabila si dealul nu e verde, cel mai probabil nici nu vei porni la drum.

Ei bine, acest mediu inconjurator reprezinta colaboratorii tai sau ai mei.

Iar daca ei nu sunt „verzi”, iti recomand sa gasesti altii.

Prin urmare, in aceasta etapa ne bucuram de drumul pana in varf de deal impreuna cu echipa, ascultam sunetul motorului dat de caii putere, ne bucuram de peisaj, adica de colaboratorii nostri.

Ce se-ntampla insa cand ajungem in varf?

2.Varful dealului.

Cand ai ajuns aici, ai cea mai frumoasa priveliste.

Clientii si colaboratorii tai sunt cei mai incantati.

Echipa (caii putere) a ajuns cu tine la apogeu.

Aici, afacerile merg cel mai bine, se vinde mult si scump.

Concurenta e pe urmele tale, inca in vale, urca incet.

Ne bucuram cu totii de acest moment si am vrea sa stam o vesnicie.

Dar realitatea ne spune ca trebuie sa si coboram.

Nu putem sta o vesnicie aici.

Proviziile ni se termina la un moment dat si e nevoie sa ne reintoarcem in vale.

Sa ne luam alte provizii si sa cucerim alte dealuri.

Mai mult, ca orice antreprenor, vrem sa fim mereu in miscare.

Iar daca suntem in varful dealului, unde mai putem merge, decat la vale?

Ceea ce vreau sa spun e ca nu trebuie sa ne fie frica de coborat.

Acesta face parte din traseul normal. 🙂

3.Coboratul dealului.

La coborare, afacerile incep sa nu mai mearga asa de bine.

Cel mai probabil, concurenta a ajuns si ea in varful dealului si ne ia din priveliste.

Vrem, nu vrem, o sa coboram.

Insa si coboratul dealului e placut, pentru ca privelistea la coborare e aceeasi ca la urcare.

Doar ca e privita din alt unghi.

Ne putem bucura de ea si la coborare si chiar ar fi pacat sa nu o facem.

La coborare ai nevoie de 3 resurse:

  • Resurse financiare, chiar daca o sa fie minime.
  • Resurse intelectuale. Poate nu stiai, dar ca sa cobori un deal cu motocicleta, ai nevoie de o tehnica pe care sa o stapanesti bine. Daca franezi prea tare pe roata din fata, cazi in cap. Daca franezi cu roata din spate, nu vei avea aderenta, pentru ca greutatea e pe roata din fata. Mie imi place sa numesc aceasta tehnica – intelepciune.
  • Resurse umane. Echipa extraordinara, caii putere care ajuta prin frana de motor si ajuta mult frana mecanica. Fara ei, coborarea nu ar fi posibila. Iar daca echipa a fost motivata suficient, va face o treaba fantastica si la coborare.

Tehnic vorbind, frana de motor suplimenteaza eficient frana mecanica, iar consumul este aproape 0. Mai mult, energia conducatorului nu este irosita si nu se uzeaza placutele de frana. Astfel, antreprenorul isi poate focusa energia spre munca creativa, si nu cea mecanica. Prin urmare, va conduce afacerea pe costuri minime, iar organizatia nu va avea nevoie de revizii tehnice dese.

– Ei si-acum? Ce parere aveti despre motociclisti si motociclete? a spus glumet.

Mie mi-a placut enorm analogia lui.

Si cel putin,mi-a indulcit gandurile despre perioadele de declin in afaceri.

Toate cele 3 etape de mai sus alcatuiesc circuitul normal al unei afaceri si e nevoie sa ne bucuram de ele, fie ca urcam, fie ca mergem la vale.

Pe final de articol, iti doresc cat mai multe urcusuri si coborasuri. Cu cat sunt mai dese, cu atat vei invata mai repede si vei face mai mult profit. Te invit sa imi scrii intr-un comentariu mai jos in ce etapa se afla afacerea ta si ce poti sa faci ca „sa urci” sau „sa cobori” mai usor.

Iti multumesc,

Lorand (care incepe sa vada in afacerile sale o motocicleta puternica) Soares Szasz



Doar saptamana aceasta

30 % Discount

7 Pasi pentru a construi o echipa fantastica

Probabil una din cele mai mari provocari pe care le intalnim in afaceri este sa avem angajati motivati care muncesc cu placere si deservesc clientii cu profesionalism.

Daca iti doresti o echipa motivata si solida pentru firma ta,o echipa care sa functioneze perfect chiar si in lipsa ta in care oamenii sunt productivi si iubesc sa aduca valoare in afacerea ta, acest curs intensiv este pentru tine!
Vreau produsul cu 30% discount